广东省2021年11月发布《发东升数字交通“客运客车”发展规划》，围绕智慧交通建设等方面开展试点，打造贯通全省、畅通国内、连接的“”现代化交通体系。推动智能网联与智慧交通客运客车区建设，促进智能网联汽车技术前沿探索和研发攻关、公路和城市周边衔接路网综合***体系试点建设，推动新时期高速公路网运营管理向“一体化”、“智慧化”发展。福建省2021年8月发布《福建省“客运客车”现代综合交通运输体系专项规划》。比亚迪商用车 影响客车业 新能源汽车 技术***保持发展韧性 赋能商用车品牌升级新能源汽车时代，浪潮滚滚向前。2022年，比亚迪以186.9万辆的销量***全国汽车市场***、新能源汽车***。新能源商用车市场因*********蔓延和新能源客车补贴退坡等不利因素***打击，而比亚迪商用车却未曾停下不断进取的脚步，在商用车行业相对低迷的形势下，比亚迪商用车国内海外市场同步推进，市场版图不断扩大，成为行业一大亮点。
客运）嘉兴到潼南客车时刻表+线路＋乘车时刻表+票价/今日班次一览表2023已更新tst26028160
目前，金龙燃料电池客车高海拔试验***成功，这也标志着在公司氢能和燃料电池产业进程中又迈出坚实一步。以此作为新的起点，通过燃料电池技术的持续研发，将推动整车在环境适应性方面实现更大突破，亦将持续为产业高质量发展氢燃料电池产业贡献金龙力量!城市公交客车电动化过程，宇通积累了大量的实践经验，并搭建起自身的新能源客运客车平台。从1999年推出客运客车辆完全自主客运客车的纯电动客车算起，宇通的新能源客运客车研发已经布局20余年，发展至今形成了“三横五纵”布局——“三横”即覆盖纯电动力、合动力和燃料电池动力系统，支撑公交、客运及旅游等各个细分市场需求；“五纵”包括车载能源系统、电机系统、电控系统、充电系统和加氢系统，宇通具备自研、自制并进行产业化生产的能力。“其中，整车控制是宇通新能源技术平台的客运客车，也是我们投入客运客车、实力客运客车的领域，100多人的研发队伍，实现了整车软件和硬件的自主自己设计生产。
客车发车时间;9;30-14;00
客运-豪华卧铺，超大行礼箱，(每天两班)承接小件托运，团体包车
长途线路：嘉兴===潼南
乘坐地址：嘉兴汽车站
长途线路：嘉兴===潼南
嘉兴到潼南汽车
时间8:30---13:20乘车
嘉兴到潼南汽车
时间9:00---13:30乘车
嘉兴到潼南汽车站
终点站：嘉兴汽车站
一站直达——全程高速
承接：个人乘车，工厂包车，团体包车等业务。
全天18小时服务，节假日有加班客车
顺带：，货物急件快递等相关业务。
冷暖空调·充电器·厕所·WIFI·热水·DCD等配置，
（为防止耽误您的行程，请提前电话联系）
出行时间: 9:00 -13:00(每天两班)
2020年12月，客运客车发布的《交通的可持续发展》提出以智慧交通建设推进数字经济、共享型经济产业发展，提高综合交通运输网络效率，构筑新型交通生态系统。推进“互联网+”交通发展，推动现代信息技术与交通运输管理和服务融合，提升交通运输服务水平，加快智慧交通发展步伐。2021年2月，客运客车发布《国家综合立体交通网规划纲要》加快提升交通运输科技客运客车能力，推进交通基础设施数字化、网联化，提升智慧发展水平。重庆跨境公路班车“零”公里起点。重庆交运集团供图渝新欧公司线下展示了智慧铁路物流的客运客车客运客车。据了解，渝新欧现已形成“3+8+n”集结分拨体系，稳定运行近40条成熟线路，可通达境内外100余个城市和地区，有境内外仓储、可堆存场站资源面积超60万平方米，可充分满足客户多点位、多元化运输和运营需求。”“智能驾驶+”商业模式的拓展所托瑞安成立于2014年，被认为是商用车“渐进式”智能驾驶的践行者。如今，所托瑞安加快落地，扩大生态圈，是否意味着商业模式客运客车演变？徐显杰在回答方得网提问时表示：“智能驾驶不仅要有好的技术、产品，更要有商业模式支持盈利，才能活下去、走得更远。所以所托瑞安始终坚持‘渐进式’推动智能驾驶，我们的商业模式，实际上就是‘智能驾驶+’。
旅客须知
一、购 票
1、成人及身高超过1.50米的儿童购买全价票。持一张全价票的旅客可免费携带1.20米以下儿童一人乘车，但不供给座位。携带免费乘车儿童超过一人或者要求供给座位时，须购买儿童票。
2、身高1.20~1.50米的儿童乘车购买儿童票，供给座位。
旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”。
汽提醒旅客，节假日期间，客运站会根据客流情况班次, 预售期会根据不同车站与时间有所变动，线路轿，有出行计划的旅客需抓紧购票，乘车时记得提供原件。旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”。
2021年12月，交通运输部发布《数字交通“客运客车”发展规划》，交通设施数字感知。交通新基建迈出新步伐，重要节点交通感知网络覆盖率大幅提升，国家综合立体交通网主骨架的基础设施全要素、全周期数字化客运客车。2021年12月，住房和城乡建设部、工业和信息化部分别发布智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展第二批试点城市名单，重庆、深圳、厦门、南京、济南、成都、合肥、沧州、芜湖、淄博等10个城市为第二批试点城市2022年1月，客运客车发布《“客运客车”现代综合交通运输体系发展规划》，推动既有设施数字化改造升级，加强新建设施与感知网络同步规划建设。截至目前，全国已有16个城市入选智能网联汽车和智慧城市基础设施的“双智”试点城市，“双智”城市的建设将给智慧交通的发展带来新契机，而智能客车必将在其中扮演重要角色。由此可以判断，在新能源化之后，自动驾驶正在成为客车行业新风口。风向在哪里？北极星已经为市场指明了方向。今天，智能驾驶+观光旅游落地，也是以客运客车运营，实现政企共赢。”决战下半场 所托瑞安还有“宝藏”从安全驾驶到智能驾驶的升级，所托瑞安距离实现“没有碰撞的驾驶世界”的梦想，还有多远？据介绍，所托瑞安目前已拥有完全自主研发的智能自适应安全驾驶客运客车算法，并通过“双域域控”突破商用车智能驾驶的关键技术。自主研发智能线控底盘，将是所托瑞安接下来的“重头戏”。
2023年交通运输法制工作的总体要求是：以*********色******，******二***精神，深入******法治思想，深刻领悟“两个确立”的决定性意义，增强“***”、坚定“***”、做到“***”，持续深化交通运输法治***部门建设，***交通运输各方面工作法治化，为加快建设交通强国、努力当好现代化的开路先锋提供坚实法治保障。
一、持续深化交通运输法治***部门建设
（一）******的二***精神。把******的二***精神作为当前和今后一个时期的首要***任务。将学习***的二***精神与******法治思想贯通起来，把***法治思想作为***理论学习中心组学习***二***精神的重要内容。将学习***的二***精神与******总***关于交通运输的***精神结合起来。***、把握、******二***关于法治建设和交通运输的重大决策部署。
（二）推动法治***建设要求落地落实。赴***开展交通运输法治建设调研***，推动《交通运输部关于进一步深化交通运输法治***部门建设的意见》深入实施。按规定向***、***报告2022年度交通运输法治***部门建设情况，并向社会公开。（三）不断改进***性和公平竞争***工作。***依规做好行政规范性文件、重大行政决策等***性和公平竞争***工作。利用信息化手段推进审核机制建设，实现审核工作流程化、规范化、信息化。健全***协助审核机制，充分发挥法律顾问、***律师和有关***作用。
（四）扎实做好行政复议和应诉工作。密切关注《行政复议法》修法进程，及时修改《交通行政复议规定》。开展战略研究，做好复议体制改革后续行业复议***指导工作。***办理行政复议与应诉工作，维护当事人***权益及交通运输市场秩序。
二、健全完善综合交通法规体系
（一）印发《交通运输部2023年立法计划》。坚持科学立法、***立法、***立法，牢牢把握提高立法质量关键环节，以良法促进发展、保障善治。锚定加快建设交通强国目标任务，积极回应行业立法需求和社会重大关切，对年度重点立法项目作出具体安排。
（二）推进行业重点***立法进程。全力推动《城市公共交通条例》颁布***和宣贯实施。积极配合开展《公路法》《铁路法》《海商法》《民用法》《收费公路管理条例》《农村公路条例》《道路运输条例》《民用******条例》立法审核。
（三）有序开展部颁规章制修订工作。制修订一批服务交通运输可持续发展、保障交通运输安全、回应***关切的部门规章，进一步增强规章的针对性、实效性、系统性、及时性。
三、进一步深化交通运输综合行政***改革
（一）推动改革配套政策健全完善。加大与改革相关牵头部门沟通协调力度，推动综合行政******性质、***人员编制性质、***运行保障等政策***。
（二）加强***素质能力建设。继续推进交通运输综合行政***队伍素质能力提升三年行动，切实提升***能力和水平，进一步提高******、公信力、社会***度和群众满意度，***严格规范公正文明***。
（三）完善综合***机构运行机制。加大对地方建立健全综合***运行机制的指导，发挥好地方各级交通运输主管部门的统筹协调作用，推动其进一步厘清行业主管部门、综合***机构、事务管理中心的职责边界，***综合***机构运转统一规范、顺畅***。
四、持之以恒落实交通运输综合***规范化长效机制
（一）抓好***查纠***。巩固和拓展***领域***问题***行动成果，督促指导地方抓紧抓实***查纠***，密切******领域负面舆情事件，及时通报***。
（二）强化***队伍建设管理。落实“推进法治专门队伍***化、正规化、专业化、职业化”要求，研究制定《交通运输行政***队伍建设管理规定》，推动交通运输行政***队伍整治形成长效机制。
（三）深入推进***信息化建设。推进交通运输行政***综合管理信息系统二期建设，加强部省联网，深化信息数据资源交换与共享，进一步提升***信息化水平。五、进一步深化交通运输“放管服”改革
（一）深化落实许可事项清单管理要求。继续推进交通运输领域行政许可事项清单管理工作，明晰行政许可权力边界、规范行政许可运行，推进行政许可标准化、规范化、便利化，打造更加公平***的审批环境。
（二）加强和规范事前事中事后***。进一步提高交通运输***效能，继续推进实施加强和规范交通运输事中事后***三年行动方案，实现事前事中事后全链条全领域***。
（三）***政务服务、优化营商环境。统筹推进政务服务“一网通办”“跨省通办”。扩大电子证照适用范围，深化信息互联共享，切实便企利民，进一步打造市场化法治化化交通运输营商环境。
六、扎实开展普法宣传和法治培训工
（一）丰富行业普法***。继续实施“八五”普法规划，推进落实“谁***谁普法”责任制。继续开展“以案释法”，开辟地方“交通普法”专栏新阵地，充分利用***宣传周、路政宣传月等活动载体，营造学法守法用法的行业氛围。
（二）扎实开展法治培训工作。抓好关键少数，举办交通运输系统******法治专题***，推动学习***的二***精神和***法治思想入脑入心，切实提高法治素养和***行政能力
客运）嘉兴到潼南客车时刻表+线路＋乘车时刻表+票价/今日班次一览表2023已更新
利用新技术赋能交通基础设施发展，加强既有交通基础设施提质升级，提高设施利用效率和服务水平。2021年3月，客运客车、交通运输部、客运客车化管理客运客车会发布《国家车联网产业标准体系建设指南（智能交通相关）》到2022年底，制修订智能交通基础设施、交通信息辅助等领域智能交通急需标准20项以上，初步构建起支撑车联网应用和产业发展的标准体系；到2025年，制修订智能管理和服务、车路协同等领域智能交通关键标准20项以上，系统形成能够支撑车联网应用、满客运客车通运输管理和服务需求的标准体系。2021年4月，住房和城乡建设部、工业和信息化部分别发布智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展客运客车批试点城市，包括北京、上海、广州、武汉、长沙、无锡等6个城市成为客运客车批试点城市。基于客运站部署集中式站务管理系统，通过智慧化的场站建设，在省汽成运现有客运站基础上打造“智慧客运场站”。“智客+客运站综合管理系统”包括客运站管理系统、驾驶员自助服务终端系统、人证票一致自助闸机核验系统、移动进站安检系统、移动站务出站稽查系统、驾驶员微信小程序、小件快运系统以及运企大数据。私信获取“智慧客运站解决方案”综合管理系统旨在打通汽车客运站各个环节，将进站安检、车辆报班、乘客检票、司机路单确认、出站稽查贯穿起来，重新梳理工作流程，充分实现信息互动、数据共享、进程可控、落点客运客车的智能化运行。完善高速公路全国联网客运客车车收费系统。依托新改建项目，探索etc自由流收费技术在普通国省干线收费公路上的应用。推进太原、晋城等市智能交通综合信息平台建设。